做动平衡需要注意什么在现场动平衡的先决条件是不平衡故障的判定，以及平衡面数的确定和各项准备工作的完成，这样能保证平衡工作的省时、省力的。
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动平衡有必要做吗
动平衡有必要做的。
如果出现补胎或者是换轮胎、使轮胎受到严重的撞击、平衡块丢失，这种情况一旦出现就非常有必要做动平衡。同时也应该在驾驶车辆时，根据车子的具体情况，选择是否要做动平衡，比如说在行驶的路程中，方向盘出现震动或者车辆有抖动的情况，也要及时做动平衡。
如果当出现以上情况时，没有及时做动平衡，那么很可能会使汽车油耗不断增加，也会使驾驶人员，在驾驶车辆时让驾乘体验感降低。而且没有及时做动平衡，那么遇到车速过快的情况下，方向盘出现抖动，无法正常把握好方向盘，难免会让车辆出现偏移，是不利于乘车安全的。
不及时做动平衡，车轮的磨损情况也会增大，使转向系统以及悬架系统的使用寿命降低。如果说车主要做动平衡的话，应该及时进行操作，一旦轮胎有问题，就应该及时处理。
做动平衡需要注意什么
现场动平衡的先决条件是不平衡故障的判定，以及平衡面数的确定和各项准备工作的完成，这样能保证平衡工作的省时、省力。
如设备已经停机，更换反光带。
检查平衡仪器功能和电源是否充足及电缆线的连接状况。
振动传感器和光电传感器安装位置应始终保持不变。
每次数据记录要准确，同时将第一次加试重后的振动幅值和相位与原始记录比较，如变化不大，没有达到20%以上，说明试重不合适，要重新考虑其大小和位置。
试重块的安装原则是：安装合理，转子运转时，不能掉下，同时还要便于取下。
计算配重大小时，将原始记录、加试重记录及试重块数据准确输入计算器。
配重块加在指定位置后，一定要牢固，防止运行时掉下。
进入工作现场后，要熟悉周围环境状况，特别注意安全问题和防火问题。
启动设备前应及时与现场操作人员联系，确认无误后，方可启动设备。
全部现场平衡工作过程中，要时刻注意并观察设备运行状态，发现设备有异常现象时，应马上示意停机，保护人身与设备安全。
