剖析风云2事故春节期间，奇瑞风云二号高速公路上发生一起车祸的帖子和视频引发网友热议和广泛关注的。
关于剖析风云2事故以及风云2高速车祸视频等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
风云2演员表有
风云2演员表有如下：
风云2是由郭富城、郑伊健、蔡卓妍、唐嫣、谢霆锋、任达华、何家劲、谭耀文、林雪、彭罡原、黄德斌等人所主演的。
其中，郭富城饰演步惊云、郑伊健饰演聂风、蔡卓妍饰演第二梦、唐嫣饰演楚楚、谢霆锋饰演绝心、任达华饰演绝无神、
何家劲饰演无名、谭耀文饰演中原皇帝、林雪饰演第三猪皇、彭罡原饰演天行、黄德斌饰演第一邪皇。
剖析风云2事故
从事故视频/帖子分析驾驶恶习
春节期间，奇瑞风云二号高速公路上发生一起车祸的帖子和视频引发网友热议和广泛关注。
今天我们就和大家一起分析这起交通事故，解读高速公路上常见的开车不文明行为，希望能引起大家的关注。
事故回顾:
事故发生在2021年1月29日下午15: 50。
陈先生开着蓝色的奇瑞风云2号车沿着长江高速往上海方向行驶。
途中，一辆黑色别克君越和一辆红色大众CC轿车从右侧应急车道超车。
在红色大众CC无法逃逸与停在急停车道的红色马自达6轿车相撞后，红色大众CC弹回主车道，与陈先生驾驶的奇瑞风云2发生碰撞。
在此期间，后排一辆斯柯达明锐轿车再次撞上了蓝色风云2的左侧。
事故造成四辆车严重损坏。
“点击进入，奇瑞风云2事故原帖”
视频很短，总共18秒，但是涵盖了目前国内高速公路上存在的大部分交通违法行为，也就是这些交通违法行为叠加导致了事故的发生。
事故看似偶然，但却是不可避免的。
接下来，我们将通过风云二号车辆行车记录仪中的视频画面，与大家逐一分析，本次事故中哪些车辆存在交通违法行为，最终导致本次事故的原因是什么。
从别克君越出现在视频屏幕上到整个事故结束用了7秒钟。
下面，我们将按时间顺序梳理整个事件过程。
上图交通违章:别克君越在紧急停车道行驶/超车。
上图交通违法行为:大众CC在紧急停车道行驶/超车；在快车道上慢慢开。
上图交通违法行为:马自达6中的紧急停车道未能在要求的安全距离处设置警示标志。
从15:53:47，事故发生了！
4.车辆损坏和人身伤害
马自达6红色车尾受损严重，大众CC前部及车右侧、奇瑞风云2前部及车左侧、斯柯达明锐前部受损严重。
幸运的是，由于本次事故中三辆车上的乘客都系了安全带，安全气囊在第一时间全部打开，只有大众CC座椅上的乘客受了轻伤，其他人都没有受伤。
注:据风云二号车主介绍，孩子在现场并没有感到不适，只是后来去医院检查时才发现手臂骨折，成为本次事故中唯一受伤的人。
在此，我们也提醒带孩子乘车出行的朋友，孩子一定要使用车内儿童安全座椅或凸起的坐垫，以确保自身安全。
在这短短的18秒时间里，发生了三四起交通违法事件，分别是君越、大众CC紧急停车道、小车道路和马自达6未按要求放置三角警示牌。
别克君越在事发后离开现场，因为没有发生碰撞。
最后，交警给出的事故责任认定如下:
大众CC司机因在急停车道超车造成本次事故负主要责任，马自达6司机因未按要求放置三角警示牌造成本次事故负主要责任，奇瑞风云2、斯柯达明锐司机对本次事故不承担责任。
如果小棉不占路，如果君越和大众CC不从急停车道行驶/超车，如果急停车道标有红色马自达6，在合理距离设置警示标志...这个世界上没有“如果”和“后悔药”！这起事故的主要原因是“紧急停车道超车”！我强烈谴责大众CC司机不顾自身和他人安全的鲁莽驾驶行为！同时，他严厉批评了马自达6和小米的司机。
除了对风云2和明锐车主表示同情之外，我还想告诉他们，以后开车一定要注意“保持足够的距离”。
★事故处理中缺少细节
在交警对这起事故的处理和调查中，有一个细节被人们遗忘了，那就是马自达6、明锐、大众CC三辆公交车上的人员并没有从高速公路撤离，而是在中央绿化带附近等待，非常危险，就像自杀一样。
如果再发生碰撞，后果不堪设想。
马自达6的车里所有人都活了下来。
重要的原因是他们都从车里撤离了，没有在车里等。
下面的视频是疏散车辆必要性的一个很好的例子。
采访车主及高速驾驶恶习分析事后，我们联系了此次事故中奇瑞风云2的车主，网友——陈先生，向他询问了事件经过，事发时的心理状态，以及他从这次事件中学到了什么经验教训，并与网友分享。
奇瑞风云2车主兼网友陈先生回忆起事发时的情况:
据陈先生口述，当时他从超车道行驶到主车道时，车速约为115 km/h，当他发现大众CC从右侧急停车道超车时，便开始踩刹车。
大众CC追尾马自达6后，他紧急刹车，但最终还是撞上了。
碰撞后安全气囊及时打开，随后汽车因惯性撞向中央护栏，第二次被明锐追赶。
整个过程中，风云二号的三个人都是有意识的。
车辆停下后，右侧和后排乘客率先开门下车。
由于车辆左侧被明锐撞后驾驶座车门无法正常打开，陈先生在家人的帮助下从副驾驶上爬下车。
虽然事故已经过去，但四车受损加一人受伤的结果也被认为是因祸得福。
但这又给我们敲响了警钟。
许多司机在高速公路上的不良驾驶习惯必须改变！下面，我们就为大家列举十种高速公路上常见的违法行为。
希望大家关注。
或者，如果有什么不对的地方，应该鼓励你。
1.超速行驶
超速，这两种交通违法行为是国内高速公路上最常见也是最容易引发恶性事故的。
其中，超速行驶的危害不言而喻。
俗话说十起事故快九倍，违法超速的危害主要表现在以下三个方面:
1.超速会影响司机的视力。
驾驶员视觉、动态视觉等。
会随着车速的变化而变化。
当车速为每小时40公里时，一般驾驶员都能看到前方200米内的物体。
以每小时100公里的速度，你只能看到160米以内的物体。
超速行驶会使驾驶员视野变窄，视力变弱，难以有效应对前方突发危险。
第二，超速使制动距离变长。
车辆的制动距离主要受车速的限制。
由于惯性，车速越快，制动距离越大，从而增加了发生事故的可能性。
3.超速影响车辆运行的稳定性。
尤其是在弯道处，由于离心作用，车辆很容易打滑或倾斜。
相同条件下，车速翻倍时离心效应会增加3倍，过大的离心效应容易使车辆失控翻车。
2.紧急停车道超车
本文提到的事故是由紧急停车车道超车引起的。
紧急停车道，顾名思义，是用来“紧急停车”的。
如果从这里超车，很容易因抛锚、爆胎等原因与停在应急停车车道的车辆追尾。
，而且因为超车速度会更快，很容易发生致命事故。
此外，即使紧急停车道上没有停泊的车辆。
但由于经常用于处理交通事故或紧急维修，很有可能有车辆零部件散落在路面上。
如果轮胎高速压在这些部位，很容易造成爆胎，从而引发事故。
3.未按要求在应急停车道停车或未按要求放置三角警示牌。
三角警示牌相当于让警察在你的车后疏导交通，让车远离你，提高你的安全系数。
防止碰撞！根据要求，三角警示牌应放置在车后100-150米处。
4.本地列车占据快车道的右侧超车。
这是高速公路的又一痼疾。
在高速公路上，主车道和超车道划分得很清楚，但很多司机喜欢在超车道上长时间行驶，甚至是慢速行驶，迫使后车只能从右侧主车道超车。
因为中国是“左手司机”，所以左边司机的观察和感知会比右边好。
所以右侧超车，超车车辆很难发现，容易造成事故。
5、变道无转向灯。
不管是城市道路还是高速公路，不打转向灯变道是很常见的。
最大的危害是不能提醒后车，从而埋下事故隐患。
6.车与车之间没有保持合理的距离
一般客车从100公里/小时刹车到完全停车大概需要40-45米，这不是司机的预判和反应时间。
100公里/小时的速度，也就是每秒27.8米，考虑到预判和反应时间，建议高速公路的安全距离保持在200米是非常合理的。
7.坡道路口停车和滞留
有很多人在高速公路的出入口等着，停在匝道上休息，找路，甚至等别人。
这样的行为不仅会影响高速公路的正常通行，还会阻碍车辆在主干道上的正常行驶，甚至造成交通事故。
8.在高速出口倒车
在高速出口倒车，这样迷茫的司机虽然不多，但绝对是标准的“自杀式袭击”。
一旦发生事故，不仅会给自己带来很大的伤害，也会给后车带来很大的伤害！这算不算什么自杀式袭击？
9.雨雪天气开车，不开灯高速入洞。
在进入高速公路上的隧道或洞穴之前，会有明显的警告标志，要求大家开灯。
但是很多车主会充耳不闻，以为隧道里的灯光就够了，灯开着关着都一样。
事实上，人眼在进入隧道时，由于光线的变化，需要一个适应过程。
这个时候行车灯的主要作用就是提醒后面的车，注意车与车之间的距离，而不是为自己打理路面！
10.疲劳驾驶/不良驾驶姿势
疲劳驾驶也是高速行车安全的“定时炸弹”。
虽然疲劳驾驶经常发生在大货车或长途客车司机身上，但感觉和普通车主关系不大。
但事实并非如此。
一般来说，我们建议您每行驶2小时至少需要休息15分钟。
因为，你在意识上可能感觉不到累，也没有普通的打哈欠或者困倦，但是身体已经累了，人的动作和反应会变得相对较慢，开车的姿势可能会比较放松，精神的专注度也会降低。
如果此时发生事故，你的应急处理速度会变慢，甚至会发生事故。
因此，我建议你至少每两个小时在休息站停一次。
编辑评论:
上面列出的十大驾驶恶习是高速公路上最常见也是最有害的。
至于上车时不打手机、不抽烟、不喝酒、系安全带等注意事项，要注意是否高速行驶。
交通参与者，每个司机都要从自己做起，规范自己的驾驶行为。
只有通过我们所有人的共同努力，我们才能有一个安全和谐的道路环境。
题外话:建议广大车主购买行车记录仪。
最后，我想说几句题外话。
我建议有条件的话可以给自己的车加个行车记录仪。
通过“风云二号”事件、之前的“司柏瑞”事件，以及最近的台北“川岛茉树代打人”事件，行车记录仪在这里发挥了重要作用，为事故认定乃至案件侦破提供了证据支持，可谓“小赚大赚”。
