全球十大顶级越野车排行榜前十名在吉普牧马人：吉普牧马人绝对不娘炮，越野能力极其强悍，266马力的0T发动机比上一代6L自然吸气动力强上不少，挂上低速四驱时，牧马人就能爆发出1600牛米扭矩，什么陡坡泥地都是弟弟的。
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越野车可以上高速吗
越野车是可以上高速的。
全时四驱越野车开高速是没有问题的。
至少在安全性上，无非就是油耗会高，但这些大型越野车都不会消耗低油耗，所以这没有问题。
全球十大顶级越野车排行榜前十名
吉普牧马人：吉普牧马人绝对不娘炮，越野能力极其强悍，266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少，挂上低速四驱时，牧马人就能爆发出1600牛米扭矩，什么陡坡泥地都是弟弟。
指导价：42.99-55.99万奔驰G级：奔驰G级的造型无可挑剔，同时G级一直以来都具有非常强悍的越野性能，这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点，车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统，可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。
指导价：162.88-189.88万日产途乐：途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，如同踩到了狮子的尾巴一样，吓得你忍不住后退两步。
其搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。
指导价：55.80-139.00万三菱帕杰罗山猫：山猫这一位老伙计从06年诞生至今，从来就没有改变过它的外形。
换在其他车上会被大家的口水淹死，但在山猫身上，就如同一位情人多年以来一直保持着她的神采，乃至多年以后再见，会有一种一见如故非常熟悉的感觉。
指导价：停产丰田陆地巡洋舰：陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍，那句话不是这么说的吗：车到山前必有路，有路就有丰田车，其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。
喜欢陆巡的就要趁手了，因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内，卖一辆就少一辆。
指导价：77.10-119.40万哈弗H9：如果说那些百八十万的越野车是德牧、罗威纳等昂贵的犬种，那么哈弗H9就是土狗，虽不名贵但是比任何犬种都要尽忠尽职。
尤其是2020款的哈弗H9，更是对越野性能进行了升级。
马力参数略有下降，但是扭矩获得了提升；
1挡齿比提升至5，低挡的扭矩更加暴力，在低速四驱状态下可将扭矩放大至接近2.5倍。
指导价：20.98-36.88万路虎揽胜：在国内，开路虎揽胜的都是非常有钱的人，自然路虎揽胜也被视为豪车；
但在英国，路虎揽胜只是一辆工具车，能够载着农具在英国常年湿润的草地上穿梭。
所以说，其实路虎揽胜也是一款强悍硬派的越野车。
指导价：116.37-321.30万雷克萨斯LX：这款车在城市里面开，就如同叫你踮着脚走路一样不自然；
但是回归到山林，就如同舞者踏上了舞台一样神采飞扬。
不过雷克萨斯LX过分注重豪华感，所以用它来越野就如同用傻瓜相机拍照一样，电子系统会帮你把大部分问题解决，你只需要选择好恰当的模式并且控制好油门和方向就好了。
指导价：129.10-141.70万丰田普拉多：国产的普拉多遭受到的削弱堪比英雄联盟里的刀妹，全时四驱变成分时四驱、后桥机械差速锁取消，越野能力大幅下降。
不过，正所谓你大爷还是你大爷，普拉多的越野能力依然是顶级的。
指导价：43.58-60.48万吉普大切诺基：新的大切诺基虽然已经不如以前那么干练，如同退役后发福的运动员，但是它仍然能够击败所有普通对手。
大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统 ，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。
指导价：52.99-71.49万
越野车是自动挡还是手动挡
越野车既有自动挡的,也有手动挡的。
自动挡汽车,是由自动变速器控制系统,根据发动机转速以及负荷自动选择适合的档位,减少了换挡的操作,驾驶时更容易。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
