防爆胎没气了第二天还能开吗 防爆胎可以换成普通轮胎吗

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防爆胎可以换成普通轮胎吗

　　防爆胎是可以换成普通轮胎的。

　　防爆胎是可以换普通胎的：

　　1、防爆胎采用了坚固的内部结构和帘布层，在轮胎亏气的时候对整车起到一个支撑的作用，保证汽车在亏气的状态下继续有限的行驶。也称之为零胎压继续行驶技术即保证在零胎压状态下以低于80KM/H的时速，继续正常行驶80KM，这就是防爆胎优点的完美展现;

　　2、首先我们要明确一点防爆胎并不是真正意义上的刀枪不入，它在遭遇锐利硬物划伤时也会破损，它和普通轮胎相比，外表没有想象的那般坚不可摧，主要是轮胎内壁的变化。

　　目前市场上，奔驰宝马的轿车全系标配防爆胎，奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪等品牌并没有标配;

　　3、看起来防爆胎就像是一道“免死金牌”，能够在在危难之中发挥想象不到的作用，于是越来越多的消费者被防爆胎洗脑成功，纷纷想要把普通轮胎后期改换成防爆胎，以备不时之需，毕竟对安全好的东西，有总比没有要好。

防爆胎没气了第二天还能开吗

　　防爆胎没气了第二天是可以开的，但行驶速度不可以超过每小时80公里，路程不超过100公里。

　　在驾驶的过程当中还要注意，如果遇到了减速带或者坑洼的路段，也应该降低车速，避免造成防爆轮胎胎壁鼓包。

　　防爆胎的优点：提升安全性：防爆胎特殊加厚的胎壁能够使其在完全泄气之后，依旧能够支撑车辆，并以80Km/h的速度安全行驶80Km左右。

　　会极大提升车辆的行驶安全性。

　　减轻车身重量：如果车辆配备了防爆胎的话，一般都会舍去放置在后备箱的备胎。

　　而没有了备胎之后，车身重量便会得到减轻，进而能够提升一定的燃油经济性。

　　同时没有了备胎之后也能够方便车企们更好的优化车辆前后的配重。

　　防爆胎的缺点：胎噪大、舒适性低：相较于普通轮胎来说，防爆胎的另一特点就是硬，由于其特殊加厚的胎壁结构造成。

　　过硬的胎壁能够将路面颠簸毫无保留的传递给车内乘员，同时对胎噪的抑制能力也相对较弱。

　　成本高：防爆胎加厚胎壁的用料就比普通轮胎多，同时在防爆胎本身结构限制下还得尽可能保证一定的行驶舒适性，其成本便不能够得到有效的控制。

　　补胎难：由于防爆胎特殊加厚的胎壁，相较于普通轮胎，其胎壁可以用坚硬来形容。

　　胎壁坚硬的防爆胎在补胎扒轮胎的过程中便极为困难。

　　真空胎一定是防爆胎吗

　　不一定的。

　　真空胎不一定是防爆胎,防爆胎一定是真空胎;因为防爆胎也是无内胎的轮胎,

　　而且防爆胎在无气压情况下也可以继续行驶,但是真空胎只是无内胎轮胎,

　　只是真空胎被扎之后,只要不拔掉钉子,不会立即泄气,仍可低速行驶一段距离;而普通轮胎一旦被扎,很快就会失去胎压导致无法继续行驶