新车下线后需做哪些测试在间隙面差检查：检查整车几何尺寸是否存在间隙（零部件之间的缝隙大小）或面差（同一水平面两个零件的高出、低进位置之差）缺陷的。
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新车出厂每辆车都路试吗
新车出厂每辆车都路试的。
要。
1、各间隙面差的检查，各间隙是否均匀、对称、是否在误差范围内。
2、四轮定位参数，包括前轮前束、后轮前束、车轮外倾角等是否处于合理值。
3、尾气检测，检查碳氧化物、氮氧化物是否在合理值范围内。
4、灯光、仪表、转向检查，检查灯光高度、角度、亮度是否正常，仪表盘显示是否正常，时速表是否正常，转向角度是否正常等。
5、底盘检查，利用举升机或者地坑检查发动机、变速箱等是否存在异响，各连接部件是否连接合格，各管路走线是否正常等。
新车下线后需做哪些测试
间隙面差检查：检查整车几何尺寸是否存在间隙(零部件之间的缝隙大小)或面差(同一水平面两个零件的高出、低进位置之差)缺陷。
静态功能检查：主要检查车辆功能件、电器件、使用件及内饰件的功能状态是否符合要求。
如发动机机舱内液位是否符合要求;
挡位、雨刮、喇叭、座椅等功能是否符合要求。
灯光调整：利用灯光调整试验台上的灯光测试仪测试车灯的光强、光轴角、左右近光束水平和垂直方位的偏移值。
前束调整：通过前束调整试验台对车辆的前轮前束、车轮外倾角、后轮前束进行动态监测和调整，确保车辆不跑偏。
转毂检测 ：检测ABS、ESP的功能符合性;
进行低速试验，检查发动机加速性能和变速箱挡位;
进行四轮制动力、手刹制动力等综合安全性能的检测……确保每一台车的性能指标100%达到设计要求。
侧滑试验：车辆以低于5公里/小时的速度驶过自由、活动状态下的侧滑试验台，检测前、后车轮的轮胎偏移量是否符合国家相关标准。
跑道试验：由专业路试员驾驶车辆，在特定的试验跑道上进行凸包路、颠簸路、小石块路、180°左右极限弯道等各种模拟路面测试。
排放检测 ：检查发动机在工作时，尾气排放是否达到国家法规标准。
底盘检测：在地沟或举升机上对底盘部分进行逐项检查确认。
如：热状态下发动机、变速箱、空调等部件是否存在异响;
燃油箱、制动管路、ABS传感器线束的装配是否完好，从而确保每一台车辆的安全行驶性能。
淋雨密封性检查：将车辆门窗关闭后驶入淋雨间，通过3.5分钟不同方向的淋雨(降雨量为35毫米/分钟，相当于大暴雨的降雨量)，以测试车辆的密封性能。
之后以30秒/米的干燥空气吹干，保证四个车门、行李箱盖和前后风挡的水密封性良好。
外观检：首先，检查员会逐一对每辆经过淋雨试验的车辆进行检查，确认车门、尾箱等开启处是否有漏水现象，内饰件是否有水迹。
之后，在特别明亮的区域对车辆进行外观质量检查，查看车身外观是否存在变形、划伤、掉漆，检查内饰件装配是否牢固、可靠，是否存在漏装、错装、装配不良等现象。
对带有蓝牙装备的车辆还要进行接收功能检测。
电检：检查员利用先进的手提检测设备(COLISE)和电流测量设备(CONTEV)对每一台车的电脑系统程序和电器功能的工作电流进行检测，单车检查项目最多达到80项，能拦截汽车电脑、电器功能开关、功能项故障及错漏装现象，并逐项打印故障项目，以便返修人员快速识别，方便返修。
商业化检测：对所有下线的车辆进行100%外观复检，包括油漆、钣金、间隙面差等缺陷。
同时，检查每辆车的随车档案是否齐全，对商业化检测合格的车辆贴3C强制认证标识和车辆合格证。
